图：大韩航空A380客机
民航资源网2015年10月30日消息：据Business Traveller网站报道，按照计划，从2016年3月27日开始，大韩航空将改用空客A380巨无霸客机执飞首尔仁川国际机场与伦敦希思罗机场之间的每日航班。在这条航线上，大韩航空目前的执飞机型为波音777-300ER。
四年前，大韩航空本来预计是要选择伦敦作为其A380飞机的欧洲首发城市的。但是这并未变成现实，在最后一刻，大韩航空选择了天合联盟的枢纽——巴黎戴高乐机场。之后又过了一年，大韩航空决定再增开第二条A380飞欧洲城市航线，这使得伦敦人的期望再次被点燃。但他们的期望很快就破灭了，大韩航空后来选中了法兰克福。因此，这次似乎将是希思罗机场的第三次幸运机会。
伦敦人这次确实可以对大韩航空的A380航班更为乐观，因为这个航班计划现在已经发布在大韩航空的官网上了。
一个有趣的地方就是，大韩航空A380飞机的座位数量是所有A380运营商当中最少的，其407个座位分散在头等舱、商务舱和经济舱当中。与其它航空公司要再多容纳100名或更多乘客的A380飞机相比，大韩航空A380飞机的内部空间可以说是相当宽敞。
例如，法国航空的A380飞机采用四舱布局，可运载516名乘客，而英国航空的A380飞机也采用四舱布局，可运载469名乘客。但是，阿联酋航空才是最厉害的，它的A380飞机有三种不同配置，分别可运载489、517或615名乘客。阿联酋航空最后一种两舱、615座的A380飞机目前正在由空客进行最后飞行测试，计划于12月投入航班运营。
在改用A380飞机执飞希思罗航线之前，大韩航空目前使用的是其新翻修过的波音777-300ER飞机，其头等舱里面配备了最新的尊仕特席（Kosmo Suites）2.0，商务舱里配备了全平躺式座位座椅，另外其所谓的“新型经济舱”配置为一排九座。
令人感兴趣的是，大韩航空的波音777-300ER飞机仅仅可搭乘277名乘客，与加拿大航空可容纳不低于450名乘客的高密度波音777-300ER飞机（加拿大航空777-300ER飞机的座位数原来是458个，但现在有几个座位去掉了。）相比，可谓宽敞至极。
大韩航空在首尔-伦敦航线上与英国航空存在竞争，英航在这条航线上运营的是一架波音787飞机，每天一班，但飞机上不设头等舱。同时，与大韩航空不同，英航的787飞机上设有高级经济舱，其经济舱座椅配置为非常紧凑的一排九座（787飞机的客舱要比777-300ER更窄）。
还要注意的是，大韩航空关心的不仅仅是飞首尔仁川的航班。仁川机场是亚洲的一个地区枢纽，因此，聪明的旅客会发现与东京相比，通过首尔能够更容易地前往无数日本国内城市。对于英国来说情况同样如此，与伦敦相比，通过阿姆斯特丹能够更容易地前往一些英国地区城市。
